內(nèi)容摘要：1、 前言 國發(fā)【2014】19號(hào)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和教職成【2015】4號(hào)《教育部關(guān)于深入推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的意見》中強(qiáng)調(diào)要充分發(fā)揮企業(yè)與院校的資源優(yōu)勢，推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)，堅(jiān)持校企合作，積極推進(jìn)學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度。積極開展校企聯(lián)合招生、堅(jiān)持“產(chǎn)教融合、特色辦學(xué)”的原則，培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，推進(jìn)校企協(xié)同辦學(xué)、一體化育人。 黨的十九大報(bào)告再次提出“完善...
1、 前言
國發(fā)【2014】19號(hào)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和教職成【2015】4號(hào)《教育部關(guān)于深入推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的意見》中強(qiáng)調(diào)要充分發(fā)揮企業(yè)與院校的資源優(yōu)勢，推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)，堅(jiān)持校企合作，積極推進(jìn)學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度。積極開展校企聯(lián)合招生、堅(jiān)持“產(chǎn)教融合、特色辦學(xué)”的原則，培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，推進(jìn)校企協(xié)同辦學(xué)、一體化育人。
黨的十九大報(bào)告再次提出“完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合、校企合作”。同時(shí)堅(jiān)定文化自信，推動(dòng)社會(huì)主義文化繁榮興盛。以及國辦發(fā)【2017】95號(hào)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》中要求強(qiáng)化企業(yè)重要主體作用，探索推進(jìn)職業(yè)學(xué)校股份制、混合所有制改革，允許企業(yè)以資本、技術(shù)、管理等要素依法參與辦學(xué)并享有相應(yīng)權(quán)利。
為了貫徹落實(shí)全國職業(yè)教育工作會(huì)議精神和國務(wù)院、教育部關(guān)于現(xiàn)代職業(yè)教育的相關(guān)意見與決定，我單位就結(jié)合自身的行業(yè)優(yōu)勢，有針對(duì)性的與國家正規(guī)的中、高等院校開展航空人才定向培養(yǎng)方面的校企合作。
二、行業(yè)背景
自改革開放提出“民航一定要企業(yè)化”以來，我國民用航空事業(yè)快速發(fā)展，民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)量同時(shí)持續(xù)增長，穩(wěn)居世界第二大航空運(yùn)輸國。國發(fā)〔2012〕24號(hào)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》中提到民航業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，需要強(qiáng)化科教和人才支撐。實(shí)施重大人才工程，加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度，強(qiáng)化民航院校行業(yè)特色，鼓勵(lì)有條件的非民航直屬院校和教育機(jī)構(gòu)培養(yǎng)民航專業(yè)人才。
“華航航空”作為行業(yè)企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)政府部門相關(guān)文件精神，做好國務(wù)院職業(yè)教育改革文件中提出的“雙師型”師資培養(yǎng)及啟動(dòng)“1+X”證書制度試點(diǎn)工作，響應(yīng)民航人才培養(yǎng)“一人一證一崗位”的相關(guān)要求。并結(jié)合自身行業(yè)優(yōu)勢，有針對(duì)性的與國家中、高等院校開展專業(yè)人才定向培養(yǎng)方面的產(chǎn)教融合校企合作。在航空市場人才緊缺，各大院校學(xué)生就業(yè)難的情況下按需培訓(xùn)，保障航空運(yùn)輸企業(yè)的用人要求和學(xué)生就業(yè)與企業(yè)用人之間的供需平衡，為建設(shè)民航強(qiáng)國添磚加瓦。
三、企業(yè)介紹
“華航航空”是專注于交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的行業(yè)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)涵蓋臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資與建設(shè)，國際國內(nèi)航空客運(yùn)服務(wù)，VIP商旅服務(wù)，國際國內(nèi)教育文化產(chǎn)業(yè)運(yùn)營，軟件系統(tǒng)研發(fā)，設(shè)備生產(chǎn)制造，人才培養(yǎng)及勞務(wù)派遣等業(yè)務(wù)。公司秉承“團(tuán)結(jié)、包容、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)文化，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、有益社會(huì)”的發(fā)展宗旨，與國家機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校、社會(huì)團(tuán)體等單位建立了良好的合作關(guān)系。
“華航航空”作為“中國航協(xié)”（CATA）的委托培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及航協(xié)教培文分會(huì)委員單位。（注：中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)是民航總局的官方協(xié)會(huì)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)由國航、東航、南航航空公司總經(jīng)理輪值擔(dān)任，現(xiàn)任理事長為原民航總局副局長李軍同志。）具有航空客運(yùn)、貨運(yùn)以及航空乘務(wù)崗位資格證的獨(dú)立教考權(quán)利，能夠培養(yǎng)學(xué)生從事中國民航客貨運(yùn)、乘務(wù)員在國際、國內(nèi)工作崗位上的業(yè)務(wù)能力，在民航職業(yè)技能培訓(xùn)的職業(yè)化教學(xué)上擁有組織民航客、貨運(yùn)、乘務(wù)等崗位資格崗前培訓(xùn)的優(yōu)勢。同時(shí)“華航航空”是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）職教分會(huì)執(zhí)行會(huì)長單位。在無人機(jī)經(jīng)營和航空教育實(shí)訓(xùn)設(shè)備生產(chǎn)制造上擁有行業(yè)批準(zhǔn)的許可資質(zhì)。
并且擁有民航業(yè)內(nèi)專業(yè)的師資隊(duì)伍，教學(xué)系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，就業(yè)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)教員均為“雙師型”教師，既有教育工作經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也獲得航空行業(yè)教師資格、教員資格的認(rèn)證，在航空院校職業(yè)教育方面給予了有力保障，讓學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)有所用。
四、企業(yè)資源
2019年華航航空入選國家教育部高等教育司“產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人”項(xiàng)目建設(shè)單位，在校企合作教學(xué)體系改革，師資培訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的重點(diǎn)項(xiàng)目上給予院校提供重要支持，共同培養(yǎng)新時(shí)代應(yīng)用型人才。
“華航航空”就開展交通運(yùn)輸業(yè)教育方面工作，主要從事在職人員崗前培訓(xùn)和校企人才定向培養(yǎng)等業(yè)務(wù)。截止到2019年12月，先后與北京、天津、河北、山東、山西、安徽、河南、內(nèi)蒙等地60多所中等、高等院校進(jìn)行產(chǎn)教融合校企合作。面對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)人才短缺的現(xiàn)狀，與學(xué)生簽訂就業(yè)服務(wù)協(xié)議，以“理論+實(shí)踐+跟蹤就業(yè)”的培養(yǎng)方式，為交通運(yùn)輸業(yè)輸送更多人才。發(fā)揮華航航空與合作院校的優(yōu)勢，定向培養(yǎng)專業(yè)人才，將 “畢業(yè)證、上崗證、就業(yè)”無縫對(duì)接，使“學(xué)歷教育和職業(yè)教育”完美結(jié)合，打造合作院校在交通運(yùn)輸業(yè)中職業(yè)教育的領(lǐng)先地位
多年以來航空教育方面積累的行業(yè)豐富的資源和獨(dú)特優(yōu)勢，總結(jié)如下：【摘】
1、華航航空是交通運(yùn)輸業(yè)行業(yè)企業(yè)，職業(yè)教育是行業(yè)單位指導(dǎo)下的重點(diǎn)工程。
2、擁有專職雙師型航空教員達(dá)150多名(且均持有民航教員上崗資格證書），兼職和外聘的均是各大航空公司、機(jī)場集團(tuán)企業(yè)在職人員。
3、有獨(dú)立開發(fā)的航空教育實(shí)訓(xùn)類全套書本教材（十三五規(guī)劃教材序列），民航教學(xué)系統(tǒng)。
4、華航航空有民航崗位資格證的獨(dú)立教考權(quán)利，同時(shí)是CATA官方委托培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
5、華航航空擁有無人機(jī)經(jīng)營許可資質(zhì)，還是AOPA職教分會(huì)執(zhí)行會(huì)長單位。
6、華航航空年人才培訓(xùn)量超8000人，積累了豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。
7、華航航空教育事業(yè)部擁有權(quán)威的專家團(tuán)隊(duì)，其中行業(yè)專家近50人（截止到2019年底）。
8、2019年華航航空入選國家教育部高等教育司“產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人”項(xiàng)目建設(shè)單位。
五、合作背景
1、2019年華航航空入選國家教育部高等教育司“產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人”項(xiàng)目建設(shè)單位，在校企合作教學(xué)體系改革，師資培訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的重點(diǎn)項(xiàng)目上給予院校提供重要支持，共同培養(yǎng)新時(shí)代應(yīng)用型人才；
2、教育部大力提倡校企合作，國務(wù)院副總理劉延?xùn)|同志及教育部長袁貴仁同志在“華航航空”的合作校北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院職業(yè)教育啟動(dòng)儀式講話時(shí)都強(qiáng)調(diào)要“深化產(chǎn)教融合、實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人”；
3、 航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，航空人才的日益緊缺，人員素質(zhì)及學(xué)歷要求也在提高，航空業(yè)用人日益精準(zhǔn)化；
4、民航局發(fā)布行業(yè)信息，按照人機(jī)比200:1，到2020年民航業(yè)將出現(xiàn)近70萬的專業(yè)人才缺口。民航發(fā)展前景廣闊，屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，可以再輝煌50年。
六、合作目的
發(fā)揮“華航航空”與合作院校的優(yōu)勢，定向培養(yǎng)航空服務(wù)專業(yè)人才，將 “畢業(yè)證、上崗證、就業(yè)”無縫對(duì)接，使“學(xué)歷教育和職業(yè)教育”完美結(jié)合，打造合作院（校）在航空職業(yè)教育的領(lǐng)先地位。
